蝸輪蝸桿減速機在鋼球磨煤機應用時(shí)潤滑裝置設計。當蝸輪蝸桿減速機工作中發(fā)燒量較大時(shí)，可以考慮帶水冷器或風(fēng)冷器的潤滑油供油裝置。 為保證調速減速電機可以及時(shí)啟動(dòng)，該系統常常在過(guò)濾器兩側并接一個(gè)旁通閥回路，在潤滑油溫渡過(guò)低時(shí)旁通閥啟動(dòng)打開(kāi)，油壓達到設定值后封閉旁通閥，此時(shí)形成回路蝸輪蝸桿減速機迅速升溫，潤滑油溫升至正常值后將正常通過(guò)過(guò)濾器。 蝸輪蝸桿減速機在電站中應用較為廣泛。鋼球磨煤機蝸輪蝸桿減速機潤滑油供油裝置一般有兩種形式:一是單獨設置一套潤滑油站，油泵用單獨電機作動(dòng)力源;二是油泵裝在傳動(dòng)軸上，由傳動(dòng)軸驅動(dòng)。 使用時(shí)留意事項:在蝸輪蝸桿減速機啟動(dòng)前潤滑油泵必需提前啟動(dòng)，此時(shí)潤滑油壓必需高于壓力開(kāi)關(guān)的設定值，潤滑油溫需低于正常運行的設定值。設置溫控器，使油溫升至70C時(shí)時(shí)泛起警示信號，油溫升至80C時(shí)再一次泛起該信號并休止運行該蝸輪蝸桿減速機的驅動(dòng)電機。實(shí)際工程設計中同時(shí)設定蝸輪蝸桿減速機油溫上限，答應運行溫度是蝸輪蝸桿斜齒輪減速機軸承蓋上實(shí)測值峰值達到80℃。為了防止潤滑油泵發(fā)氣憤蝕和過(guò)載，在啟動(dòng)溫度下油的黏度應當小于2000 cSt，假如所選擇的油的粘度超過(guò)答應值，可以根據情況選擇稀釋油。

因為電廠(chǎng)制粉系統環(huán)境比較惡劣，并且受帶風(fēng)冷卻器的蝸輪蝸桿減速機潤滑油站供油裝置水工工藝管道設置所限，制粉系統磨煤機的蝸輪蝸桿減速機生產(chǎn)廠(chǎng)家油站一般不采用水冷或風(fēng)冷的冷卻形式，而是將蝸輪蝸桿減速機安頓在空氣流暢的區域，采用天然風(fēng)冷的冷卻方式。鋼球磨煤機蝸輪蝸桿減速機通常單獨設置潤滑油站，這種方法比較簡(jiǎn)樸，易于檢驗。在設備較大并且前提答應情況下，有的蝸輪蝸桿減速機飛濺潤滑裝置還單獨設置噴射油泵和噴射氣泵，油泵和氣泵按照一定的程序順序啟停，進(jìn)步潤滑效果。為防止蝸輪蝸桿減速機應用在室外時(shí)油溫過(guò)低，在油箱里一般配置潤滑油加熱器，其由一個(gè)溫控器控制，以便油溫低于蝸輪蝸桿減速機啟動(dòng)溫度時(shí)溫控器能開(kāi)啟油加熱器。潤滑油站供油裝置一般包括潤滑油泵、油位指示器、流量丈量裝置、供回油壓力丈量裝置、供回油溫度丈量裝置、濾油器、油加熱器和油冷卻器等設備。如電廠(chǎng)檢驗用的各式電動(dòng)葫蘆、上煤除灰系統中的各式電機以及鋼球磨煤機等需要低轉速動(dòng)作的場(chǎng)合，傳動(dòng)比比較大時(shí)蝸輪蝸桿磨損較為嚴峻，為降低磨損量以及發(fā)燒量，大型的蝸輪蝸桿減速機均配置有潤滑油站。工程實(shí)踐證實(shí)，天然風(fēng)冷方式可以知足大部門(mén)電站二級減速器油站設計要求。http://www.hnyysd.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html